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在2022雷軍年度演講中，大屏幕上的一行“one more thing”勾起了萬眾期待。

還有什么事情配得上“one more thing”？那自然是小米造車的詳細進展。距離2021年3月30日小米官宣正式進軍電動汽車行業(yè)，已經(jīng)過去500天。

雷軍坦言，在過去的這段時間里，小米造車項目緊鑼密鼓、有條不紊地推進，目前進展順利，甚至是超預期?！斑@500天令我對于汽車行業(yè)有了更深的理解，做車一定要有敬畏之心，絕不能著急，我希望大家給我們耐心，也希望大家給我們空間。”

小米決定義無反顧地選擇自動駕駛，作為智能電動汽車的突破方向。

汽車工業(yè)的各個模塊都非常復雜，其中，雷軍個人認為：“自動駕駛最復雜，不僅技術(shù)密度高，而且與安全高度相關(guān)。自動駕駛也是智能電動汽車決勝的關(guān)鍵點。”隨后，他分享了關(guān)于小米造車的種種細節(jié)。

從2021年3月起，小米自動駕駛采用了全棧自研算法，全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)。到目前為止，小米自動駕駛項目第一期研發(fā)投入33億元，專屬團隊規(guī)模已經(jīng)超過500人，協(xié)同團隊包括人工智能實驗室、小愛團隊、手機相機部等。500人的專家和工程師團隊，在自動駕駛領(lǐng)域里已經(jīng)到了第一陣營。

雷軍指出，由于研發(fā)項目之困難、時間之緊迫，小米的各個團隊都給予造車項目很大的支持，實際參與其中的人員遠不止500人?！熬湍壳暗倪M度而言，雖然與友商還有一定的差距，但是我個人認為取得了較大進展。我們做汽車是認真的，小米將用十年如一日的決心來做好汽車?！?/span>

隨即，小米分享了自動駕駛團隊的視頻，該視頻基于不同車輛、多種路況采樣，測試車輛均搭載小米自動駕駛技術(shù)?？梢钥吹剑T多智能化功能應用于車輛中，譬如：一鍵召喚車輛、自動領(lǐng)航開啟、自主變道超車、無保護場景自動掉頭或右轉(zhuǎn)、自動繞行臨停車輛、事故車輛自動繞行、自動環(huán)島繞行、斑馬線禮讓行人、自主代客泊車、自動下連續(xù)坡道、90度急窄彎自動通行、自動泊車入位、機械臂自動充電。

目前，小米正在全國各地進行路測，第一階段規(guī)劃140輛測試車?！叭绻阍诮稚峡吹搅?，歡迎拍照?！崩总娬f道，小米會認認真真做好汽車，絕不辜負“米粉”的期待。

小米計劃繼續(xù)扎扎實實地干兩年，小米自動駕駛的目標為：2024年進入行業(yè)第一陣營。